Olight Javelot Pro VS Olight Javelot Turbo Review

Een Olight met een bereik van 1300 meter? Die hebben we nog niet gezien. Ik ben erg benieuwd hoe Olight de fijne Javelot Pro heeft weten te overtreffen met deze Javelot Turbo!

Olight heeft als opvolger van de Javelot Pro de nieuwe Javelot Turbo uitgebracht. De Javelot Pro is nu al een tijdje in het assortiment, en is een zaklamp welke lang Olight’s verste schijnwerper was. Nu Olight deze Turbo uitbrengt, is de Pro op papier de nummer twee geworden. De Javelots zijn de ultieme afstandvreters, welke ook geschikt zijn voor eventuele wapenmontage. In deze review ga ik deze nieuwe Turbo bekijken, en erg regelmatig de Pro erbij vergelijken, om te zien of deze update de moeite waard is!

Zoals genoemd wordt de Javelot Turbo geleverd met de MCC lader, het fijnste systeem wat ik ken. Olight levert de nieuwste mee, de versie welke 2A kan leveren, als deze dan ook aan een minimaal 2A leverende USB-poort wordt aangesloten. Het ideale pluspunt is ook dat de lamp goed waterdicht blijft, daar er geen rubberen klepjes nodig zijn om een poort mee af te schermen. De kabel van de lader is een halve meter lang. Een verbetering welke me meteen opviel was dat de lader dezelfde afmetingen heeft als Olight’s andere laders. De vorige Javelot Pro had een eigen lader, welke groter was dan degene die Olight het meest gebruikt. Uiteraard is het geadviseerd de lader te gebruiken welke bijgeleverd wordt, maar Olight levert veel modellen uit met de nieuwe lader, welke te herkennen is aan de rode achterkant. Deze is bij de tragere versies zwart. Dus heb je nóg een Olight met de ‘rode’ lader, kan je deze allebei laden met één en dezelfde kabel! Een verbetering in mijn ogen!

Het laden van deze lamp neemt wel wat tijd in beslag, daar Olight twee 5000mAh accus heeft ingebouwd in deze lamp. Voor de kenners: tweemaal 21700 lithium-ion cellen. Deze zitten in het handvat ingebouwd, en kunnen alleen vervangen worden bij eventuele slijtage door een geheel nieuw handvat te kopen. Het grote voordeel hiervan is wel, dat als je langer van huis bent, is er een los handvat bij te kopen, en zo kan je gemakkelijk wisselen naar een volle accu. Een lange gebruikersduur geeft wel een lange laadtijd. Olight geeft aan dat het nooit langer dan 10 uur kan duren met een 2A poort, maar ik heb zelf niet de ervaring dat het zolang duurt. Enkele uren wel, maar zeker geen 10. Dit zal dus zijn als de lamp volledig leeg is, ik heb de batterijen nog niet leeg gehad.

In de schakelaar zit een batterij-level-indicator, welke met drie lichtkleuren aangeeft hoe het met de batterijen gesteld is. Boven de 60% geeft deze groen aan, van 10% tot 60% oranje, en rood onder de 10%. Onder de 5% zal de rode indicator gaan knipperen. Ik adviseer bij oranje te laden, daar rood bij 10% maar een kleine marge is tot leeg. 

De achterschakelaar geeft met een halve klik de Laag-modus, en met een volledige klik de Turbo-modus. Bij langer inhouden en loslaten werkt de schakelaar als een momentele schakelaar, bij een korte klik blijft de lamp aan. De zijschakelaar werkt anders dan we van Olight gewend zijn, normaal is één klik aan, en inhouden van de schakelaar wisselen van dimstand. Bij de Javelots is het inhouden om de lamp in te schakelen, en éénmaal klikken om te wisselen tussen de vier dimstanden.

Dit type lamp is uiteraard alleen maar bedoeld om zo veel mogelijk afstand te halen, en hierin plust de Turbo tegenover de Pro. De bundel van de nieuwe Turbo is nog strakker, en hoewel het op deze afstanden lastig te zien is, heb je inderdaad soms net wat meer aan de Turbo. Dit is ook te zien op de foto’s, de Turbo heeft een smallere bundel welke dus met minder lumens in het centrum van de bundel feller is dan de Pro! Op maximale afstand bij heldere lucht wint de Turbo het nipt om net wat verder te komen. De cijfers van de genoemde 1300 meter bundelbereik is theorie, en in werkelijkheid is dit ook niet haalbaar om te zien. Het bereik word berekend met een eindsterkte van een kwart van de lumens van kaarslicht, en op deze afstanden zie je dat met het blote oog niet meer. Desondanks, erg indrukwekkende lichtbundels als je zo ver mogelijk wilt kunnen zien! 

Olight bouwt ook geen stroboscoopfunctie meer in deze modellen. Ik denk zelf dat je het ook niet nodig hebt. De lampen zijn al zo vreselijk verblindend, dat het ook totaal geen meerwaarde heeft.

Persoonlijk leun ik wat naar de oudere Pro, dit ook om de licht wat neutraler van kleur is. Dit is een persoonlijke mening, daar er veel mensen zijn die het witte licht van de Turbo weer erg waarderen. En het gaat bij een schijnwerper uiteindelijk om het bundelbereik!